Daca va plac fotografiile mele votati:
Nume: Paun Elena
Oras: Bucuresti
Titlu: Motorcycle Spirit
Aparat: Canon PowerShot A460
Oras: Bucuresti
Titlu: Motorcycle Spirit
Aparat: Canon PowerShot A460
Pagina: 6





Vremea a tinut cu noi si drumul dintre Ruse si orasul superb a fost presarat cu norisori, insa fara a ploua, astfel incat temperatura ne faceam sa ne simtim cu adevarat bine, fara sa murim de cald in echipamente asa cum am patit pana in Giurgiu. Asfaltul si drumul a fost excelent, extrem de liber, iti permitea sa mergi cu viteza fara sa iti faci griji de alte drumuri din laterale. Aceleasi lanuri de floarea soarelui ne-au tinut companie.
Si uite ca intr-un final am ajuns acolo unde ne doream...da, dragi cititori, la Veliko Tarnovo. Inca de la intrarea in oras ramai masca de imprejurimi si arhitectura acestui mic orasel.
Ciudat e sa mergi intr-o tara unde alfabetul e atat de ciudat, si greu de inteles...aproape imposibil. Asa ca ne-a fost putin greu sa gasim ceea ce cautam, adica Rezervatia muzeistico-arhitecturala Tsarevets. Cu mici intrebari, mai mult prin semne caci localnicii nu prea vorbesc (aproape deloc) engleza, am reusit sa aflam unde este situat.
Dupa ce am facut burta plina, ne-am plimbat pe stradutele inguste si pline de suveniruri pentru a admira tot ce inseamna traditie si amintire "made in Bulgaria". Caldura de afara ne-a cam stat in spate si o caram ca pe o povara grea ce ne inmuia din ce in ce mai tare picioarele. 



Dupa ce ne-am clatit ochii cu aceste frumoase ruine de cetati, biserici, cladiri, am hotarat sa mergem si la Biserica "Sf Patruzeci de mucenici" care se afla la 1 km distanta de Rezervatia de mai sus. Se afla pe malul Yantrei, si reprezinta un monument medieval bulgar format din bazilicaalungita si 6 coloane. Drept ghid am avut un catelus care nu se mai desprindea de mine.
Ne-am intors apoi in centrul orasului, am mancat o pizza imensa si extrem de buna apoi ne-am incarcat bagajele si ne-am intors la Giurgiu. Daca in Bulgaria la a a doua terasa nu am mai reusit sa mancam inghetata, pentru ca meniul era scris numai in bulgareste fara poze, in Giurgiu dupa oprirea din port, am mancat o inghetata ce ne-a racorit dupa o zi calda, chiar prea calda de vara.

Km: 390 km









Cheile Turzii. Atunci toti veneau pe motor. Eram asa-zisii hippie. Foarte putini din cei care veneau nu erau casatoriti, de obicei cei foarte tineri. Ascultam muzica rock straina, dar si romaneasca. Ede purta pe atunci o geaca cumparata de la cehoslovacii veniti in excursie in Romania, iar a mea era cusuta de un prieten. Erau concursuri de motoare: mersul incet, mersul in viteza, tras de franghie, concurs de baut bere, aruncare de greutate. Mai ales ne placea concursul de mancat placinte: se facea placinta si se punea deasupra dulceata si tu trebuia s-o mananci fara sa pui mana pe ea. In mijlocul ei era premiul: o moneda de 25 de bani. Prin ?79-?80 s-a interzis adunarea in grupuri mai mari, probabil din motive politice, chit ca noi acolo nu discutam politica deloc", isi aminteste Viorica. Dupa '90, adunarile s-au indesit. "Acum nu mai e o problema sa ajungi la o intalnire a motociclistilor. Vin si cu masina si cu trenul, cei mai multi pentru discoteca din timpul noptii. Cei care vin cu motoarele sunt baieti de gasca, populari. Consuma alcoolul cu anumita masura, nu se imbata ca porcii, sa faca scandal ca tinerii care vin cu trenul". Toate s-au amestecat in asa hal, incat, in 2001, la intalnirea de la Odorheiul Secuiesc, "s-a interzis sa se porneasca motoarele in camping, pentru ca erau multi copii mici si trebuie sa doarma. Un neamt, prieten de-al nostru, nu a putut sa stea linistit, a pornit motorul si a inceput sa circule prin incinta campingului. Atunci lumea s-a luat de el, l-au facut nazist. Noua nu ne-a convenit. L-am aparat, ca doar n-a facut atatea sute de kilometri din Germania pentru o intalnire de familie. Motoarele trebuiau sa vorbeasca in alea trei zile, nu copiii". Tot intalnirile le-au adus si amintiri frumoase: "In ?98, la Sibiu, au adus o motocicleta MZ ca sa faca concurs de spartul motorului cu ciocanul. Clubul din care faceam parte pe atunci, "Transilvania Bikers" din Cluj, s-a revoltat: de-aia este motor, sa umbli cu el, nu sa-l spargi, indiferent de marca. Atunci sibienii mi l-au dat cadou, fiindca eram cel mai batran motociclist". O alta amintire faina o are chiar din 2006, cand la intalnirea de la Turda a iesit al doilea la intrecerea de motoare, la numai 2 metri in spatele castigatorului. "Dar cei prezenti m-au indragit asa de tare, ca am facut o tura fara casca la placerea publicului". De cinci ani, Ede s-a pensionat si s-au retras in munti, la Cugir. "Aici, dupa o jumate de ora, ajung la un varf de unde vad tot Paltinisul. Vad pana la Deva. E ceva splendid". In loc sa-si odihneasca oasele dupa zece ani de mecanica auto si 24 de lacatuserie, Ede e bucuros ca poate face dupa capul
lui. "Nu ne mai comanda nimeni. Facem dupa placerea noastra. Suntem liberi sa mergem oriunde. Eu acum ma simt in floarea vietii. Varsta o simt doar atunci cand ma uit in oglinda. In rest, parca-s ca si cand am cunoscut-o pe nevasta-mea. Poate ca viata asta, ca tot timpul am alergat, m-a tinut in forma". Clubul din care fac parte de cand s-au mutat la Cugir se cheama "Lupii Sigidavei". Viorica explica: "Suntem suflete libere, ca si acestia. Pur si simplu, ne place pe doua roti. Nu conteaza cum e vremea afara, ca ploua sau ninge. Chiar daca e cald si frumos cum e vara afara, vantul tot se simte pe motor. Masina nu ne place: te simti inchis ca intr-o cutie". Cand au de mers la vreo intalnire, se-ncing in piele din cap pana-n picioare. Au pantaloni americani cu sireturi si embleme din 10 in 10 centimetri. Geaca lui e de aviatie americana, in timp ce a ei este plina de tinte. "Cand ne facem aparitia la intalnirile de motoare, eu cu plete albe pana la mijlocul spatelui si cu barba alba, iar sotia cu parul taciune, in timp ce obrazul ne este brazdat de ani si de vanturi, toti intorc capetele dupa noi, chit ca n-avem un Harley, ci doar o Yamaha Virago. Cand ne oprim, in jur apar numai baieti si fete care ne pupa, ne intreaba ce mai facem, cum o ducem cu sanatatea. Petrecem si ne simtim asa bine intre tineri... Avem multi prieteni". Motociclistii mai tineri sunt si cei care i-au imbiat sa urce pe motoare de viteza. "Am mers si cu Honda CBR de 1000 cm3. Doar am piscat un pic acceleratia si am ajuns la 180. Poti merge si cu 200. Dar totusi esti pe doua roti. Se poate sparge un cauciuc, iti poate aparea ceva in fata. Eu umblu cu 80-100. Viteza de 100 e numai buna pentru mine. S-apoi motorul e facut nu doar sa fugi, ci sa mai si opresti". Fiindca pensia nu le-ar permite sa ajunga la toate intalnirile, cei patru copii, raspanditi acum prin trei colturi de Europa, ii sponsorizeaza. Iarna asta, copiii le-au lansat si-o provocare, careia Ede de-abia asteapta sa ii dea curs cat de curand: "Daca m-ajuta Dumnezeu, in vara vreau sa fac cel mai lung drum din viata mea. Am facut drumuri lungi de 2000 de Km pana in Germania. Acum vreau sa merg pana la stramtoarea Gibraltar, 6000 km. La Estepona. Acolo-s doi ficiori de-ai mei. Lucra in constructii. De-acolo, din blocul unde stau ei se vede Africa. Poate sa-mi ia drumul si o saptamana: nu ma grabeste nimeni. Dupa ce merg o mie si ceva de kilometri, intind cortul si ma odihnesc. Apoi pornesc mai departe. Stau acolo o luna si apoi ma intorc". 



Dar aici faza interesanta a fost cand, asteptand 2 amici sa vina din Constanta, m-am intalnit pe holurile hanului cu patronul acestuia, care dupa ce am facut cunostinta, dupa o simpla privire mi-a spus: "esti tare! uite daca vrei poti sa te casatoresti la noi, avem si capela..." Bineinteles, am ramas ca traznita si i-am spus ca nu vreau sa ma leg curand la cap si am plecat. Oare pe ganduri...naiba stie!



